ঝিনাইদহ জেলা প্রতিনিধিঃ
অবৈধ যান, অদক্ষ ও লাইসেন্সবিহীন চালকের দাপটে এবং ট্রাফিক আইনের সুষ্ঠু প্রয়োগে অভাবে ঝিনাইদহ জেলাতে বিগত কয়েক মাসে আশংকাজনক হারে বেড়েছে সড়ক দুর্ঘটনা। প্রতিদিনই সড়ক দুর্ঘটনার ঘটনা ঘটছেই । মহাসড়ক গুলোতে নিষিদ্ধ থ্রি-হুইলারের অবাধ চলাচল, অন্যান্য যানবাহনের বেপরোয়া প্রতিযোগিতা আর চালকের অদক্ষতা এসব দুর্ঘটনার মূল কারণ সাধারণ জনগন।
খুলনা হতে যাত্রা শুরু করে যশোর, ঝিনাইদহ ও কুষ্টিয়া হয়ে রাজশাহী পর্যন্ত রুটে চলাচল করে গড়াই ও রুপসা পরিবহনের বাস। এ সকল পরিবহনে যাত্রী হিসেবে চলাচল করতে সাধারণ মানষ ভয় পায় বলে জানা যায়।
জেলার বিভিন্ন মহাসড়ক গুলো ঘুরে দেখা যায়, সকাল থেকে গভীর রাত পর্যন্ত অবাধে চলাচল করছে আলমসাধু, নসিমন, করিমন, ভটভটি, ইজিবাইক ও ইঞ্জিনচালিত ভ্যান। শহর ও সড়কের যেখানে সেখানে দাঁড় করিয়ে যাত্রী ওঠানো-নামানো করা হচ্ছে।
অথচ ২০১৪ সাল ও এরপর থেকে কয়েক দফায় তিন চাকার যান মহাসড়কে চলাচল নিষিদ্ধ করা হয় হাইকোর্টের নির্দেশে। যার নূন্যতম বাস্তবায়ন আজও হয়নি ।
ঝিনাইদহ ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্স থেকে পাওয়া তথ্যে ২০১৭ সালে জেলায় ২৩৩ সড়ক দুর্ঘটনায় ১৭ জন নিহত ও ৪৮৬ জন আহত হয়েছিলেন। ২০১৮ সালে ২৬৮ দুর্ঘটনায় ২০ জন নিহত ও ৫০২ জন আহত হয়। ২০১৯ সালে ১১২ দুর্ঘটনায় ১৮২ জন আহত এবং ১৪ জন নিহত হয়। ২০২০ সালে ২৫৮ দুর্ঘটনায় ৪০৯ জন আহত এবং ২১ জন নিহত হয়। ২০২১ সালে ২৮৯ দুর্ঘটনায় ৩৮৫ জন আহত এবং ৪১ জন নিহত হয়। এছাড়া ২০২২ সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত ১০৪টি দুর্ঘটনায় ১৭৬ জন আহত ও ১৩ জন নিহত হয়েছেন।সব মিলিয়ে জেলায় ৫ বছরে সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছেন ১২৬ জন আর আহত হয়ে চিকিৎসা সেবা নিয়েছেন ১৭ হাজার ৩৮ জন।
এ বিষয়ে ঝিনাইদহ ট্রাফিক ইন্সপেক্টর মোহাম্মদ সালাহ উদ্দিন জানান, মহাসড়কে অবৈধ যানবাহন চলাচল বন্ধে ও গতি নিয়ন্ত্রণে নিয়মিত পুলিশের অভিযান চলছে। তাদের বিরুদ্ধে মামলা করার পাশাপাশি চালকদের সতর্কতা অবলম্বনের জন্য সচেতনতামূলক কার্যক্রমও পরিচালিত হচ্ছে।